Обзор выбросов автортанспортного сектора, стандарты качества топлива и политика экономии топлива в Казахстане

Казахстан

ЮНЕП

$ 18 тыс.

Закончен

Август 2013 – Февраль 2014

Известно, что количество автотранспортных средств в Казахстане почти утроилось за последнее десятилетие в связи с огромным экономическим ростом. Как результат, быстрое расширение автомобильного парка привело к увеличению выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов. На сегодняшний день, транспортный сектор является одним из основных источников загрязнения воздуха в стране, особенно в крупных городах. Долгосрочной является и проблема с качеством топлива. Так, например, значительная часть протестированного топлива на автозаправочных станциях по всей стране не соответствует стандартам качества.

Для того, чтобы решить эти проблемы, Правительство РК ввело ряд поправок в соответствующие политические документы. Основным результатом в этом направлении является введение экологических стандартов для топлива и транспортных средств, произведенных за рубежом и Казахстане. Более того, налицо и другие инициативы в стране: повышение таможенных и автодорожных налогов для крупных транспортных средств, продвижения газомоторного топлива, и введения требований по энергоэффективности для автомобилей.

Тем не менее, введение стандартов «евро» в Казахстане связано с рядом трудностей, включая постоянную отсрочку в принятии этого экологического стандарта. Более того, существующее законодательство накладывает определенные ограничения для регулярного мониторинга качества топлива по всей стране, которые усугубляют ситуацию.